国际权威期刊Physics of Fluids近日作为Editor’s Pick发表了许爱国研究员课题组与山东交通学院航空学院陈锋副教授课题组合作的研究论文“Collaboration and competition between Richtmyer-Meshkov instability and Rayleigh-Taylor instability”，报道了他们在流体界面不稳定性动理学研究方面的新进展（https://doi.org/10.1063/1.5049869）。

  基于近年来发展起来的离散玻尔兹曼方法(Discrete Boltzmann Method, DBM)，本文发现：在RM不稳定性(Richtmyer-Meshkov instability,RMI)或RT不稳定性(Rayleigh-Taylor instability,RTI)演化过程中，系统内的温度不均匀度和整体非组织能量流之间、密度不均匀度和整体热动非平衡强度之间的相关度较高，接近1； 速度不均匀度和非组织动量流之间相关度也相对较高；热传导是影响相关度的重要因素。相比于RTI系统，在RMI系统中，冲击波的透射和反射使得相关度演化曲线出现“跳变”。在RTI与RMI共存的系统中，重力加速度和冲击波强度之间合作、竞争，共同主导着界面演化与物质和能量混合过程；在RMI主导的情形初始扰动界面会出现反转。文中给出了RTI和RMI分别主导的参数区间。重力加速度对非平衡行为特征的影响表现出阶段性；随着马赫数的增加，系统的整体非平衡强度指数增加，而温度不均匀度与非组织能量流的相关度指数衰减。本文工作是在“Viscosity, heat conductivity, and Prandtl number effects　in the Rayleigh–Taylor Instability[Front. Phys. 11(6), 114703 (2016)]（http://journal.hep.com.cn/fop/EN/Y2016/V11/I6/114703）”基础上的延续。

  该工作得到国家自然科学基金(批准号：11475028、11772064、11402138)、科学挑战计划（批准号：JCKY2016212A501）和山东交通学院“攀登计划”重点科研创新团队的资助。

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